鈦管主要分為無(wú)縫鈦管和焊接鈦管。在無(wú)縫鈦管的生產(chǎn)方面，近年來(lái)，由于軋機(jī)本體及自動(dòng)化水平的提高，使無(wú)縫鈦管規(guī)格進(jìn)一步擴(kuò)大，尺寸精度和產(chǎn)品質(zhì)量會(huì)進(jìn)一步提高，從而生產(chǎn)出更多的特色產(chǎn)品，以滿(mǎn)足不同行業(yè)的需求。... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2022-03-02
純鈦棒生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的端面冶金缺陷分析及改善方法
引言 GR2純鈦具有密度小、耐腐蝕性好和人體親和性較好等特點(diǎn)，可以用來(lái)制作手表框及表蓋。由于手表兼具裝飾性功能，對(duì)手表用鈦材的表面和組織均勻性要求較高，如果材料存在組織不均勻或其他缺陷時(shí)，會(huì)影響成品... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2022-02-24
寶雞鈦板廠家談鈦合金材料加工的新技術(shù)工藝
引言 鈦合金作為航天行業(yè)主要應(yīng)用的材料之一，其重量輕盈但強(qiáng)度極高，密度為4.4kg/m3。鈦合金材料具備極高的強(qiáng)度，可承受髙溫、防腐蝕等。鈦合金可以進(jìn)行完美的焊接工作，因此廣泛應(yīng)用于航天行業(yè)。 目前... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2022-02-12
鈦及鈦合金板鈦帶發(fā)展現(xiàn)狀與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)分析
鈦被譽(yù)為僅次于鐵、鋁的“第三金屬”，具有密度低、比強(qiáng)度高、耐蝕性好等突出優(yōu)點(diǎn)，作為一種新興的結(jié)構(gòu)材料，廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、化工、汽車(chē)、體育和生物醫(yī)學(xué)等各個(gè)領(lǐng)域[1][2... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2022-01-25
高強(qiáng)韌鋯合金板在航天核電化工等領(lǐng)域的發(fā)展與應(yīng)用
1、引言 開(kāi)發(fā)新鋯合金替代傳統(tǒng)鋯合金一直是各國(guó)學(xué)者研究的重點(diǎn)及難點(diǎn)，而高強(qiáng)韌鋯合金因其良好的耐蝕性、尺寸結(jié)構(gòu)穩(wěn)定等特性，在我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域越來(lái)越受到廣泛關(guān)注。隨著我國(guó)鋯合金加工技術(shù)的不斷創(chuàng)新，鋯合金抗拉... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2022-01-17
航空鈦合金加工方法及表面完整性控制技術(shù)
1、序言 近年來(lái)，航空制造業(yè)對(duì)鈦合金的需求大幅提升，大型飛機(jī)中鈦合金的使用范圍非常廣泛。作為飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良制造材料，鈦合金具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、質(zhì)量輕及耐蝕性良好等特點(diǎn)。鈦合金材料的切削性能決定了其加... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2022-01-07