發(fā)布日期：2017-1-10 9:50:33
據(jù)統(tǒng)計(jì)，鈦總量的16%~20%用于體育休閑用品，是鈦應(yīng)用的第三大戶(hù)，運(yùn)動(dòng)器械方面，鈦被用于：高爾夫球桿、球頭、網(wǎng)球拍、羽毛球拍、擊劍保護(hù)面罩、寶劍、短跑鞋釘、登山工具、滑雪板、滑雪鞋、滑雪杖、冰刀、潛水衣、釣具、帳篷桿等。以下為鈦及鈦合金在休閑運(yùn)動(dòng)中的典型應(yīng)用案例。
1、高爾夫球桿、球頭
鈦高爾大球桿、球頭目前仍是鈦在民用領(lǐng)域應(yīng)用的-大支柱，世界各生產(chǎn)廠(chǎng)家似乎都生產(chǎn)過(guò)高爾夫球桿及球頭。打高爾夫球的人總希望用頭更大的球桿打球。鈦的比重小，強(qiáng)度大，可以把球頭做得更大，而不會(huì)增加球桿的總重量。在廣泛的試驗(yàn)中，高爾夫球手用鈦球頭的擊中率比用鋼球頭的擊中率平均
可提高20％，而且擊球距離有所提高。目前較大的高爾夫球頭要求其表面很薄，因此需要表面材料非常耐用。日本鋼管公司研制的SP-700新型鈦合金強(qiáng)度高，成型性好，近來(lái)被用作Taylor牌300系列高爾夫球頭表面材料，暢銷(xiāo)高爾夫球市場(chǎng)。
2、網(wǎng)球拍、羽毛球拍
目前，鈦在網(wǎng)球拍上的應(yīng)用，主要是將純鈦制的網(wǎng)埋入球拍框架內(nèi)。這樣，不僅提高了網(wǎng)球拍擊球的瞬間慣性力，而且即使球未擊到球拍中心部位時(shí)，也容易將球擊出，增強(qiáng)了球拍的打擊力，受到使用者的好評(píng)。近年來(lái)，日本鈦制網(wǎng)球拍市場(chǎng)需求量呈上升勢(shì)頭�，F(xiàn)在，日本幾乎所有的網(wǎng)球拍生產(chǎn)廠(chǎng)家都在出售鈦制球拍，它占到球拍市場(chǎng)約一半的份額。各廠(chǎng)家為了劃分檔次，根據(jù)鈦的特性生產(chǎn)球拍的同時(shí)，在網(wǎng)球拍的手柄部位還采用了鈦鎳超彈性合金材料及鍍膜加工法等，以此來(lái)開(kāi)發(fā)鈦的新用途。最近，利用鈦的回彈力增強(qiáng)擊球效果備受關(guān)注。日本有些公司最近正在進(jìn)行新型鈦纖維材料在網(wǎng)球拍上的開(kāi)發(fā)應(yīng)用。該合金為具有超彈性功能的形狀記憶合金，在負(fù)載下即使變形，外力消除后就會(huì)立刻恢復(fù)原形。寶晟金屬將此材料埋入球拍手柄的左右兩側(cè)，在擊球時(shí)，可明顯增加反彈力。和網(wǎng)球拍-樣，還開(kāi)發(fā)了框架用純鈦、長(zhǎng)柄用鈦臺(tái)金(Ti-3Al-2．5V)制的羽毛球拍，并已商品化。
3、競(jìng)賽用自行車(chē)
自行車(chē)人力驅(qū)動(dòng)，因?yàn)樾枰浅］p便，特別是在考慮比賽速度的賽車(chē)上，如果將賽車(chē)的重量減輕1克，即可爭(zhēng)取千分之一秒的時(shí)間。一般的自行車(chē)使用36根幅條，而鈦?zhàn)孕熊?chē)用24根就夠了，不但減輕了重量，而且減少了風(fēng)的阻力。鈦及鈦合金，首先從零件上開(kāi)始使用，意大利Campagnolo公司已經(jīng)利用鈦及鈦合金制造競(jìng)賽用自行車(chē)的多種零部07.jpg件，包括：封裝變速器用銷(xiāo)、左旋螺母、無(wú)銷(xiāo)曲柄軸、前后輪轂軸、左右腳蹬軸等。美國(guó)Litespeed公司用鈦生產(chǎn)自行車(chē)架，這些車(chē)架的平均重量為2.5磅，每輛售價(jià)達(dá)2800美元。鈦制車(chē)架比鉻-鉬合金車(chē)架輕、且更舒適一些，使用壽命也更長(zhǎng)。在過(guò)去的4年里，工業(yè)純鈦管非航空用Ti-3Al-2.5V（運(yùn)動(dòng)級(jí)）鈦合金做成的車(chē)架頗受歡迎，每副價(jià)格在1600-3500美元之間，整個(gè)自行車(chē)售價(jià)為2400-6000美元。目前有近50家公司生產(chǎn)鈦?zhàn)孕熊?chē)，美國(guó)早已是最大的鈦?zhàn)孕熊?chē)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。寶晟金屬現(xiàn)在自行車(chē)運(yùn)動(dòng)在全世界得到廣泛開(kāi)展，鈦?zhàn)孕熊?chē)特別適合高檔次自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的要求，因此鈦?zhàn)孕熊?chē)的銷(xiāo)量也在逐步增大。
4、競(jìng)賽用汽車(chē)
由于鈦具有出色的物理和機(jī)械性能，已在賽車(chē)和限量生產(chǎn)的奇異運(yùn)動(dòng)性車(chē)上使用。鈦在汽車(chē)工業(yè)中應(yīng)用，可極大減輕汽車(chē)重量，降低其燃料消耗，保護(hù)環(huán)境和降低噪音。鈦材的特性已在賽車(chē)中得到了很好地體現(xiàn)。汽車(chē)上幾乎所有的金屬部件都可以用鈦及鈦合金制作，如：螺栓、連桿、搖桿、緩沖器后支架、排氣管、回氣管、閥、閥簧、制動(dòng)器、傳感部件等。此外，鈦材還可以用于表面涂裝，并且已用于剎車(chē)板的表面改進(jìn)性能，這可保證剎車(chē)板質(zhì)量輕、壽命長(zhǎng)。鈦用于汽車(chē)能延長(zhǎng)氣門(mén)、彈簧和連桿的使用壽命。
5、其他體育用品
登山和滑雪用具正在朝著輕量化、小型化的方向發(fā)展。鈦材具有比重輕、強(qiáng)度高、在低溫下沖擊值不降低等特性，作為優(yōu)越的登山和滑雪用具材料，已廣泛使用，如鈦合金登山棍、登山鞋底釘、攀巖用緊固件、滑雪杖、冰刀等。鈦制體育用品還有：擊劍防護(hù)面罩、寶劍、釣魚(yú)桿、釣魚(yú)用繞線(xiàn)架、賽艇零部件、用作田徑賽跑鞋用得注射成型Ti-Fe系列鞋底釘?shù)取? 目前，我國(guó)體育用品用鈦還處于起步階段，工藝、技術(shù)與國(guó)外先進(jìn)水平還有很大差距，生成設(shè)備還比較落后。同時(shí)，也說(shuō)明，我國(guó)在這方面的增長(zhǎng)潛力較大。