鈦合金因高強(qiáng)度、耐蝕性及低密度特性，在高端領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。航空航天領(lǐng)域以 Ti-6Al-4V（TC4）、IMI834、Ti-1100 等為主，兼顧結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與高溫性能；船舶海洋工程采用 Ti31、Ti75... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2025-06-11
熱處理制度對TC11鈦合金高溫力學(xué)性能的影響
鈦及鈦合金材料因其自身的優(yōu)異特性，如密度低，耐低溫、耐高溫、比強(qiáng)度高、耐腐蝕性佳等諸多優(yōu)點(diǎn)成為眾多學(xué)者的研究對象[1-3]。鈦及鈦合金材料不僅在航空航天、船舶制造、化工、兵器等工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，在超導(dǎo)... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2025-05-15
鈦合金表面裂紋前緣三維約束因子分布特性研究
1、引言 損傷容限評估方法已成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)壽命限制件的設(shè)計(jì)與服役管理的核心內(nèi)容，其中轉(zhuǎn)子部件裂紋擴(kuò)展壽命的準(zhǔn)確預(yù)測是損傷容限評估的關(guān)鍵環(huán)節(jié)[1-3]。與標(biāo)準(zhǔn)緊湊拉伸（CT）試樣中的穿透型初始裂紋不同... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2025-05-09
TC4B鈦合金擺動(dòng)激光-MIG復(fù)合焊接頭組織與性能研究
引言 TC4B 是一種 α+β 雙相鈦合金[1]，具有高強(qiáng)度和優(yōu)異的耐腐蝕性能，在航空航天領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用[2]。在使用過程中，大多數(shù)鈦合金承受交變載荷，因此鈦合金結(jié)構(gòu)件的高周... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2025-05-03
TC11鈦合金電脈沖輔助螺旋銑孔試驗(yàn)研究
前言 鈦合金因具備密度低、強(qiáng)度高、耐腐蝕和耐高溫等眾多優(yōu)點(diǎn)，被廣泛地應(yīng)用于醫(yī)療、航空航天、軍工等眾多領(lǐng)域[1]。鈦合金零部件常需要大量的孔和其他結(jié)構(gòu)件進(jìn)行機(jī)械連接，為保證結(jié)構(gòu)件連接強(qiáng)度，對孔的質(zhì)量和... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2025-04-27
Ti60鈦合金擴(kuò)散連接邊界缺陷研究
引言 擴(kuò)散連接是在一定溫度和壓力下使材料表面相互接觸,經(jīng)長時(shí)間的原子擴(kuò)散來達(dá)到緊密結(jié)合的一種連接方法[1],可實(shí)現(xiàn)無殘余應(yīng)力的大面積連接,其工藝優(yōu)勢明顯,常用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)中空葉片、微通道換熱器和... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2025-04-22