1、2022年世界鈦工業(yè)概述 2022年，全球鈦工業(yè)整體保持小幅增長勢頭。前3季度，國外企業(yè)基本走出新冠疫情的影響，開工率得到提升，對鈦礦原料需求也隨之增加，進(jìn)而推高全球鈦礦原料價格。第四季度，全球... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-06-17
熱加工工藝對葉片用TC4鈦合金棒材組織與性能的影響
TC4鈦合金具有高比強(qiáng)度、較寬的工作溫度范圍和優(yōu)異的耐腐蝕性能，是制造航空發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)盤、葉片等 的首選材料之一[1]。航空發(fā)動機(jī)葉片的工作條件極為復(fù)雜和苛刻，需承受巨大的氣動應(yīng)力、離心應(yīng)力和溫 ... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-06-12
一站式概述我國自主研發(fā)的鈦合金類型及應(yīng)用現(xiàn)狀
鈦合金具有密度低、比強(qiáng)度高、耐腐蝕、熱強(qiáng)性好、無磁以及生物相容性好等優(yōu)良特性，已被廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、化工、冶金及生物醫(yī)用等領(lǐng)域。根據(jù)合金本身特性及應(yīng)用狀況的不同，鈦合金可分為高強(qiáng)鈦合金、損傷... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-06-11
鈦棒鈦板鈦鍛件等鈦合金材料在民用飛機(jī)上的應(yīng)用及發(fā)展趨勢
1、鈦合金在民用飛機(jī)中的應(yīng)用 由于鈦合金材料的密度小、比強(qiáng)度高，并且與碳纖維復(fù)合材料的相容性較好等特點，因此，鈦合金作為航空結(jié)構(gòu)材料得到了廣泛的應(yīng)用。 B777 上大約采用了 8% 的鈦合金，可鍛性... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-06-10
TA10鈦合金棒材組織與力學(xué)性能研究
由于鈦及鈦合金具有耐高溫、耐低溫、低密度和高比強(qiáng)度等眾多優(yōu)點，在軍工、海洋、生物及化工等領(lǐng)域均 有廣泛應(yīng)用[1-2]。TA10鈦合金的名義成分為Ti-0.3Mo-0.8Ni，屬于一種常見的近&alp... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-06-10
飛機(jī)用大型TC4鈦合金鍛件鍛造工藝
1、引言 某型號飛機(jī)發(fā)動機(jī)掛架用TC4鈦合金鍛件尺寸大(單重142 kg，長度1700mm，寬度380mm)，形狀復(fù)雜，對探傷及性能要求高。采用模鍛的方法生產(chǎn)需要的設(shè)備噸位大。采用自由鍛方法生產(chǎn)，由... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-06-10